厦门是中国最早设立的经济特区之一，特区建设40年来，厦门地区生产总值增长304倍，工业增加值增长787倍，财政总收入增长948倍，城市建成区面积扩大28倍。

　　15日，福建省“奋斗百年路启航新征程”系列主题新闻发布会上，厦门市人民政府党组成员、副市长林建介绍道，如今的厦门已经成为国内大循环重要节点，并具备国内国际双循环重要枢纽的先发优势和有利条件。

　　一茬茬特区建设者牢牢把握时代机遇与历史方位，推动厦门各项事业取得了历史性跨越。“厦门产业综合实力越来越强”。林建表示，目前，厦门已培育形成了平板显示、软件和信息服务、机械装备等9条千亿产业链群。2020年，第三产业占比超过60%，高技术产业增加值占规上工业比重近40%，比重均居全省首位。全市国家级高新技术企业2282家，数字领域重点企业达到112家，总部性质企业突破400家。

　　其次，厦门集成改革力度越来越大。林建说，厦门拥有“经济特区、自贸区、自创区、海丝核心区、综改试验区”等多区叠加优势，近五年累计实施347项重点改革任务，率先在全国全省形成了一批可复制可推广的制度创新成果。

　　比如，厦门自贸片区迄今已累计集成推出467项创新举措，其中全国首创100项、占福建自贸区51%，5项入选“最佳实践案例”、占全国8%，30项获全国推广、占全国1/5，打造了中国自贸区创新先行的“厦门样本”。

　　与此同时，厦门对外开放程度越来越高。林建指出，厦门是中国国际交通的重要枢纽、国际资本的重要聚集地、国际交流交往的重要窗口，外贸进出口、实际使用外资总量均占全省一半左右，外贸依存度达107%，“中国制造”经厦门销往全球220多个国家和地区；厦门港集装箱吞吐量排全球第14位，110条外贸航线通达55个国家和地区；中欧(厦门)班列通达亚欧12个国家，“海丝”“陆丝”在厦门无缝对接。

　　林建还表示，厦门自贸片区挂牌六年多以来，已成为厦门改革开放的重要窗口、试验平台、发展载体。自贸区发挥“保税+”“金融+”等功能优势，聚焦培育14个重点平台，建成国内重要的全球一站式航空维修基地，成为全国第一大二手飞机融资租赁集聚区、全国第二大进口酒口岸、全国最大燕窝深加工基地。

　　厦门还率先推出口岸降费提效系统集成化改革试点，集装箱进出口合规性成本分别压缩69%和71%，成为全国沿海主要港口最低水平，每年为企业减少政府性收费5亿元(人民币，下同)、非政府性收费20亿元；进出口整体通关时间分别压缩75%和94%；建成了全国领先的厦门国际贸易“单一窗口”。

　　此外，物流通道畅达全球。林建说，厦门启动全国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌“丝路海运”平台；开通首列从自贸区始发的中欧(厦门)班列，成为首条中欧安全智能贸易试点航线计划的铁路航线，通达12个国家，打通了跨越海峡、横贯欧亚的国际物流新通道。

　　据悉，厦门将大力建设供应链创新与应用示范城市和数字自贸区，加快推进14个重点平台数字化转型，争取建设厦门空港综合保税区，打造服务国内国际双循环的枢纽节点。积极探索海峡两岸融合发展新路，打造台胞台企登陆第一家园的第一站。大力推进“海丝”战略支点建设走深走实，加大在金砖国家大宗商品贸易供应链布局，探索建设金砖国家示范电子口岸。(完) (郑江洛)