塔吊长臂来回挥舞，钢筋焊接焊花四溅，一顶顶“安全帽”来回攒动……由中铁六局呼和浩特铁建公司鄂上铁路工程项目部参建的临哈扩能改造工程呼仍努如站在酷寒的冬日、肆虐的风沙和疫情叠加的困苦条件下，现场如火如荼的进展着，力争以最大的力度、最快的速度、最高的标准跑出项目建设“加速度”。

　　跑步进场 高效开局

　　作为中国铁路呼和浩特局集团有限公司重点工程之一，该工程工期紧任务重，沿线自然环境恶劣，昼夜温差较大，对整体施工环境形成较大阻碍。项目部秉承“开战即决战”的理念，克服了无路、无水、无电、无信号，以及疫情影响下人员短缺、机械材料调配难等诸多困难，特别是在全城静默封控的条件下，协同属地政府开辟生产保供通道，保障物料进入63车次，跨区域调配作业人员人员131人次，保障粮油蔬菜供应5批次，协调属地卫健委为项目部4名职工培训核酸采样送检流程，完成施工一线自采核酸780人次，真正体现了草原铁军“凿缝施工”的施工劲头。

　　多点发力 纵深推进

　　项目部以既定节点为目标倒排工期，并制定相应的保安全、防风险、抓效益的系列举措，领导班子带头蹲点，精干人员协同作业，“5+2”“白加黑”打破常规不违规，全力全速保节点。同时成立党员突击队、创建青安岗、用好群安员，切实让“建队创岗”成为施工生产的“四梁八柱”，党群青合力攻坚保节点的模范作用不断彰显。

　　同频共振 党建赋能

　　项目党支部依托“第一议题”制度、“三会一课”、观看网络视频等载体，迅速掀起学习宣贯党的二十大精神热潮，推动党的二十大精神进项目、进一线、进班组，为工程建设顺利推进提供充足的精神动力和可靠的组织保障。在进场不到50天的时间里，路基工程完成率达90%，房建工程完成率达55%，轨道工程道砟进场率55%、混凝土枕进场率57%、岔枕进场率100%，获得属地政府和业主单位的一致认可。

　　据悉，改建铁路临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程，是“十四五”铁路发展规划重要内容之一，项目建成后将进一步提升临哈线运输能力、提高过货能力，满足口岸煤炭进口及“疆煤外运”的需求，对推进铁路“强基达标，提质增效”和实现铁路可持续发展发挥着重要作用。(邱杨)